因為最近快被我的車給吵死了，每次在發動引擎后皮帶都會吱吱叫，行進間低轉速時叫的機會也很大，以前有聽人說新皮帶會有這種聲音，但我的不是新皮帶為什么還會叫，為什么會這樣到底要如何它安靜？
首先我們要先了解一下目前的行車里程數。一般來說一條皮帶的壽命可以使用數萬甚至10萬公里都還不會斷裂，但是因為駕駛方式跟環境，壽命也會略有出入。而皮帶唧唧聲是一直都有，還是時有時無呢？
我們暫時假設是時有時無的狀況好了，時有時無的癥狀對于維修技術力真的是一項很大的考驗，而異音問題又是保修人員最不喜歡處理的一環。這里有幾個可能發生這樣情形的狀況及原因，大家一起來研究一下：
1. 冷車啟動時：皮帶張力不足，或材質老化龜裂。
2. 打方向盤時：可能是動力方向盤泵浦的皮帶盤異音。
3. 開啟冷氣時：壓縮機皮帶盤或是發電機皮帶盤異音。
除了這些異音問題，這里我教大家一個相當簡易的辦法來判別是某個皮帶盤異音，還是皮帶本身出了問題的方法。
首先準備一個就像是理發院在用的噴霧器，裝一些清水，在車子發動有唧唧聲傳出來的時候，用噴霧器對著皮帶噴水。水量不要調整成直線狀，保持適量的霧狀，直接噴灑到皮帶內側與皮帶盤接觸的那面；如果唧唧聲立刻停止，那就很簡單，是皮帶的問題。
如果聲音仍然繼續存在，那就是有某一個零件的皮帶盤軸承、或是惰輪壞掉了！
至于皮帶吱吱叫的立即危險性問題倒是沒有，因為皮帶帶動的零件都沒有迫切的安全性顧慮。皮帶是由曲軸皮帶盤帶動，經由皮帶所帶動的組件有發電機、冷氣壓縮機、動力方向盤幫浦、水泵浦，及皮帶張力器、惰輪(一至數個不等)等。
如果皮帶出問題的話頂多是電瓶無法充電(電瓶警示燈亮起)、沒有冷氣、動力方向盤動力消失、水泵浦不會轉(目前有一些車種都有安裝輔助水箱循環系統的電動水泵浦了)，而這些問題都可以及時在汽車修理廠得到解決，不會因為皮帶斷裂等問題而影響到引擎出問題的。
不過這里再補充一點，如果皮帶斷了又沒有立即去修理，車子過一下可就會拋錨開不動的。
——本信息真實性未經中國工業皮帶網證實，僅供您參考
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